 Судячи з фотографій, від цивільного спорткара гоночне купе відрізняється антикрилом, капотом, що вентилюється, розширювачами колісних арок, брендованими Nismo чорними восьмиспицевими дисками, більшими гальмівними механізмами. Технічних подробиць наразі немає. Гонка “24 години Фудзі” стане другим етапом серії Super Taikyu. Двохдверки «Ніссана» поїдуть в єдиному відповідному для них класі ST-Q. Одну машину поведуть пілоти заводської команди, друга дістанеться колективу Max Racing, який має великий досвід виступів у цьому чемпіонаті. Офіційно озвучене основне завдання – збір даних у бойових умовах для подальшого їх використання при розробці трекової модифікації Nissan Z. Тим часом постачання дорожніх машин покупцям у Японії та США досі не розпочалося. Затримка пов’язана з дефіцитом електронних компонентів: компанія не встигла зібрати необхідну кількість екземплярів у строк. На батьківщині, де модель відома під традиційним ім’ям Fairlady Z, ціни на неї починаються з 5341500 ієн (40,2 тисячі доларів за поточним курсом). Очікується, що приблизно стільки ж купе коштуватиме у Штатах, але офіційно прайс ще не опубліковано. Поставляти новинку до Європи Nissan не планує. Світова прем’єра Nissan Z відбулася минулого літа. Читайте також: Ринок автомобільних запчастин чекає на катастрофу Дводверка, що стала максимально близьким товарним втіленням прототипу Z Proto з безліччю посилань до спортивних автомобілів попередніх поколінь, оснащується трилітровим V6 на 405 к.с. і 475 Нм, який може поєднуватись з шестиступінчастою механікою або дев’ятиступінчастим автоматом. |
05-2-2022, 23:34
Джерело: autoporady.com
Переглядів: 372
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.