 Технічні зміни торкнулися лише базової одномоторної модифікації – її зробили потужнішим і далекобійним. Замість колишнього 224-сильного електричного двигуна тепер під капотом у машини знаходиться 235-сильний мотор. В результаті Polestar 2 злегка додав у максимальній швидкості (220 кілометрів на годину проти 208). Запас ходу збільшився значно з 400 до 475 кілометрів. Досягнуто це за рахунок використання батарей, у складі яких знаходиться кремній замість літію. Також у Polestar відзвітували про те, що їхні машини стануть екологічнішими, зокрема кузовні панелі виробляються на підприємствах з використанням відновлюваних джерел енергії. Читайте також: Ринок автомобільних запчастин чекає на катастрофу Йдеться про сонячні панелі та вітрогенератори. Таким же шляхом йдуть, наприклад, в BMW, коли виробляють колісні диски. |
3-05-2022, 21:29
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 370
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.