 Цю інформацію напередодні увечері підтвердив сам Ford, повідомляє Reuters. Як зазначили в агентстві, раніше компанія заявляла, що пауза триватиме лише два дні. Виною всьому — дефіцит мікрочипів, що зберігається. З тієї ж причини випуск поні-карів вже зупинявся в січні. А в першій половині минулого року нестача електронних компонентів призвела до того, що «Форд» побудував більше електричних кросоверів Mustang Mach-E, ніж бензинових купе та кабріолетів. Правда, це пов’язано ще й з тим, що, розподіляючи деталі, марка віддає пріоритет новим продуктам на кшталт Bronco або F-150 останнього покоління. Попри всі труднощі, Ford Mustang шостого покоління вже сім років поспіль утримує звання самого спорткара, що продається у світі. За даними S&P Global Mobility, опублікованими раніше цього місяця, у 2021 році модель розійшлася тиражем майже в 70 тисяч екземплярів, 76% з яких припало на США. Щоправда, результати погіршуються рік у рік: навіть у коронавірусному 2020-му було реалізовано понад 80 тисяч машин, а 2019-го – понад 100 тисяч. На деяких ринках, включаючи Нову Зеландію, Бразилію та Південну Корею, попит на «Мустанги» минулого року навіть зріс, але в рідних Штатах популярність моделі почала падати вже 2016-го. Сьоме покоління із кодовим позначенням S650 можуть показати наступної весни. Очікується, що «поні» вперше отримає систему повного приводу та гібридну силову установку, зберігши при цьому і нинішні ДВЗ – від базової 2,3-літрової «турбочетвірки» EcoBoost до 5,2-літрового V8 Predator, який ставлять на екстремальні Shelby GT500 та GT500KR. Читайте також: Ринок автомобільних запчастин чекає на катастрофу Шасі також буде не повністю новим. А ближче до кінця десятиліття ім’я Mustang буде носити принципово інша модель — повністю електричний дводверний спорткар. |
4-05-2022, 03:16
Джерело: autoporady.com
Переглядів: 249
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.