Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Автосвіт » Представлений новий Maserati MC20 Cielo
Всі новини / Автосвіт

Представлений новий Maserati MC20 Cielo

Представлений новий Maserati MC20 Cielo
Суперкар Maserati MC20, що дебютував два роки тому, обзавівся відкритою версією.

Її назвали Cielo (у перекладі з італійської — "небо") і оснастили складним дахом зі вставкою зі скла площею близько половини квадратного метра — як запевняють у компанії, найбільшою на серійних автомобілях.

Однак можна милуватися небом і з піднятим дахом: за рахунок полімерно-диспергованих рідких кристалів (PDLC) скляна панель стає прозорою або затемненою за одну секунду.

Прозорість скла регулюється через меню медіасистеми, з її допомогою можна керувати дахом цілком. Вона піднімається або опускається всього за 12 секунд на швидкості до 50 кілометрів на годину і забезпечує найкращу в сегменті тепло- та шумоізоляцію, заявляють у Maserati.

Крім даху, MC20 Cielo відзначився від купе підкоригованою формою скла та двома "плавниками"-обтічниками за сидіннями. Двері-"метелики" перекочували в спайдер із закритої версії. Серед інших нововведень – небесно-блакитна фарба Acquamarina, яка наноситься на кузов трьома шарами та легкосплавні колісні диски з алмазним огранюванням. Їхній малюнок у вигляді подвійної римської цифри "X" служить відсиланням до імені та до року початку трансформації бренду Maserati.

MC20 Cielo, як і купе, побудований навколо монокока із вуглепластику. Однак для позбавленого жорсткого даху спайдера розташування волокна трохи змінили, щоб підвищити жорсткість на кручення. Підсумкова вага Cielo виявилася на 65 кілограмів більшою. Підвіски є подвійними поперечними важелями з віртуальною віссю повороту, стабілізаторами і електроннокерованими амортизаторами.

Технічно відкрита версія повторює стандартний MC20. Обидві оснащені трилітровим бітурбомотором V6 Nettuno - першим за 20 з лишком двигуном власної розробки Maserati.



Читайте також: В Україні спростили процедуру встановлення на облік продавців транспортних засобів

Двигун розвиває 630 кінських сил і 730 Нм моменту і поєднується з восьмиступінчастою роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями. Привід задній з диференціалом, що самоблокується.
05-28-2022, 06:36  
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 308   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.
Додати коментар
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:           Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий
Введите код: