 Такого висновку дійшли експерти страхової компанії Footman James, вивчивши вуглецевий слід від виробництва та експлуатації різних машин. При цьому вони врахували, що «класика» набагато рідше виїжджає на дороги, а заводи «батарейних» машин викидають в атмосферу колосальні обсяги CO₂ У середньому кожен класичний автомобіль, що перебуває в експлуатації у Великій Британії, щорічно проїжджає близько 1931 кілометра. При цьому виділяється до 563 кілограми діоксиду вуглецю. Вихлоп сучасних машин з новими моторами значно чистіший, проте в рік вони долають набагато більші відстані та залишають значний вуглецевий слід, навіть не залишаючи завод – цей фактор у Footman James вважають основною проблемою. Вуглецевий слід при виробництві, наприклад, Volkswagen Golf становить 6,8 тонни, а електричного Polestar 2 – 26 тонн. Середньому класичному автомобілю доведеться їздити понад 46 років, щоб досягти такого показника. У материнській Volvo відзначали, що при випуску електромобіля виділяється на 70 відсотків більше викидів, ніж при виробництві еквівалента з двигуном внутрішнього згоряння, хоча вуглецевий слід при експлуатації зелених машин відсутній. Багато компаній вже поставили за мету дійти вуглецевої нейтральності. Та сама Polestar називає екологічність одним зі своїх пріоритетів і визнає проблему із «брудного» виробництва. Читайте також: General Motors будують новий місяцехід для астронавтів До 2030 року вона обіцяє випустити перший екологічно нейтральний електромобіль — тобто повністю прибрати викиди парникових газів із виробничого ланцюжка. |
27-06-2022, 05:17
Джерело: nnews.com.ua
Переглядів: 782
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.