 Тепер індійський автовиробник представив друге покоління рамного позашляховика, відоме як MAHINDRA Scorpio-N. З дореформеним авто новинка не має нічого спільного. Над дизайном індійського «рамника» працювали фахівці Pininfarina, а ще створення авто залучили американський підрозділ марки. Mahindra Scorpio-N більший за попередника. Наприклад, його довжина збільшилася відразу на 20,6 см до 4662 мм, а колісну базу вдалося наростити з 2680 мм до 2750 мм. Базується Mahindra Scorpio-N на новій рамній платформі, хоча архітектура шасі не змінилася. Базові позашляховики одержують задній привід, повний привід йде як опція. Водіям доступні чотири режими водіння. Всі двигуни для Mahindra Scorpio-N розроблялися всередині компанії. Це 203-сильний бензиновий турбомотор на два літри, що поєднується з МКПП або 6АКПП. Scorpio-N з базовим 132-сильним турбодизелем 2.2 mHawk йде в тандемі з “механікою”. Рамники з топовим дизелем йдуть як з МКПП, так і з коробкою-автомат. До того ж повний привід можна вибрати для будь-якої трансмісії. Інтер’єр Mahindra Scorpio-N став багатшим. У базі позашляховик має три ряди крісел. У дорогих версій є капітанські крісла на другому ряду. Прийом замовлень на новинку стартує за місяць, а ринковий дебют відбудеться у жовтні цього року. Крім домашнього ранку, «рамник» з’явиться у продажу в ПАР та Непалі. Пізніше він дістанеться Австралії та Нової Зеландії. Читайте також: В Україні запровадять цифрове розмитнення автомобілів Дореформений позашляховик подаватиметься разом із новим під ім’ям Mahindra Scorpio Classic. |
1-07-2022, 04:18
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 227
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.