 Судячи з фотографій, новинка дуже схожа на макет V21L, який тестував Ducati. Ліврея мотоцикла трохи інша та більш вишукана. Частина вуглецевого волокна покрита, а частина залишена відкритою, щоб показати свою унікальну візуальну текстуру. Дизайн Ducati V21L виглядає як Ducati. Ця версія першого покоління, мабуть, важить приголомшливі 225 кг. Більшість цієї ваги припадає на акумулятор вагою 110 кг, який є блоком потужністю 18 кВтг, спеціально розроблений для цього мотоцикла.  Пікова заявлена потужність складає 110 кВт або приблизно 150 л. Він здатний пройти необхідні сім кіл траси GP. Максимальна швидкість, досягнута на даний момент, становить 275 км/год. Невід’ємною частиною новинки є спеціально розроблені гальма Brembo з оптимальним охолодженням. Ducati особливо пишається своєю системою охолодження, яка включає подвійний контур рідинного охолодження для задоволення потреб в охолодженні як акумуляторної батареї, так і двигуна і інвертора. Читайте також: В Гудвуді представили перший водневий гіперкар Viritech Apricale В результаті, за словами Ducati, немає необхідності чекати на зарядку, коли мотоцикл виходить з траси гарячим. Його можна підключити безпосередньо для заряджання і досягти 80% повного заряду всього за 45 хвилин. |
4-07-2022, 16:41
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 485
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.