 Проте досі виробник не публікував фотографій салону, обмежуючись дизайнерськими ескізами та презентаційними матеріалами. Тепер же прес-служба надала знімки, за якими видно, що Altas, що перебрався на нову платформу, кардинально змінив імідж як зовні, так і всередині. У салоні, оформленому у світлій гамі, встановлений вертикально орієнтований тачскрін мультимедійної системи. Його діагональ становить 13,2 дюйми, а роздільна здатність - 1440 на 1920 пікселів. "Мультимедійка" працює на базі платформі Qualcomm з восьмиядерним чіпом Snapdragon SA8155P, яку також використовує марка XPeng, і з фірмовою операційною системою Geely Galaxy OS Air. Зліва встановлена цифрова панель приладів розмірністю 10,25 дюйма, причому і дисплей, і "приладка" входять в базове оснащення. За доплату можна додати великий проекційний екран на 25,6 дюйма. Також у список обладнання входять аудіосистема Harman Infinity з 11 динаміками, системи розпізнавання дорожніх знаків та сидіння з підігрівом та вентиляцією. Зі зміною покоління Geely Atlas/Boyue наблизився до Volvo, перебравшись на платформу CMA. Він помітно виріс у габаритах, що виправдовує літеру L у назві: "звичайний" Boyue коротший за новинку на 126 міліметрів. Читайте також: Rivian Automotive припинить випуск автомобілів через низький попит на них У гаму на старті продажів увійдуть 1,5-літровий турбомотор потужністю 181 кінська сила (290 Нм моменту, що крутить) і дволітровий наддувний агрегат на 218 сил і 325 Нм моменту. Обидві передньопривідні версії. Також заявлений варіант із гібридною силовою установкою Leishen та приводом на всі колеса, але він з'явиться пізніше. |
24-08-2022, 19:33
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 392
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.