 Європейський дебют автомобіля відбудеться на виставці IAA Transportation 2022 в Ганновері. Почнемо з того, що Fuso eCanter отримав нову, більш компактну силову установку — eAxle, з інтегрованим в задній міст електромотором. Також з’явилася модульна концепція батарейного живлення. На машину можна встановити від одного до трьох блоків акумуляторів. Один блок має ємність 41,3 кВт.год і забезпечує запас ходу в 70 км. Таким чином, з двома блоками машина зможе проїхати до 140 км, а з трьома покрити відстань у 200 км. На додаток до існуючого варіанту повною масою 7,5 т запропонують й нові, розраховані на повну масу від 4,25 до 8,55 т. Великий асортимент і колісних баз — від 2500 до 4750 мм. До стандартної кабіни, шириною 1700 мм тепер додалася й більш простора — завширшки 2130 мм.  Fuso eCanter отримав цілий ряд електронних систем активної безпеки. Це Active Sideguard Assist, яка сканує сліпі зони й автоматично активує гальма при загрозі наїзду на пішоходів або велосипедистів. Вона вперше встановлюється на легкі розвізні вантажівки Fuso. Також машина укомплектована й системою автоматичного гальмування п’ятого покоління Active Brake Assist 5 (ABA 5), яка вже відома по вантажівкам та автобусам Mercedes-Benz. Не дати заснути водієві за кермом допоможе система Active Attention Assist, що подає звукові сигнали в разі зниження концентрації уваги.  Також з’явилися Intelligent Headlight Control — система, що автоматично перемикає ближнє та далеке світло, та система розпізнання дорожніх знаків й передачі відповідної інформації на приладову панель — Traffic Sign Recognition. У міському трафіку водій також оцінить електричне стояночне гальмо та камеру заднього виду. Читайте також: Оголошено терміни прем’єри нового Ford Mustang На японському ринку продажі Fuso eCanter стартують вже навесні 2023 року. |
9-09-2022, 18:42
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 122
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.