Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Автосвіт » Dacia розповіла, чому не пропонує технології активної безпеки
Всі новини / Автосвіт

Dacia розповіла, чому не пропонує технології активної безпеки

Dacia розповіла, чому не пропонує технології активної безпеки
Офіційний представник румунського бренду Дені Ле Ось заявив, що власники сучасних автомобілів найчастіше відключають активні системи безпеки, тому Dacia просто не бачить сенсу оснащувати ними свої автомобілі, плюс це привело б їх подорожчанню.

У Dacia не найкращий імідж серед автомобільних брендів, коли йдеться про технології безпеки. Найновіша версія компактного хетчбека Sandero/седана Logan отримала лише дві зірки в краш-тестах, проведених Euro NCAP. Подібні рейтинги ще гірші для електричного міського автомобіля Spring та нового семимісного сімейного універсала Jogger, оскільки ці дві моделі заробили лише одну зірку.



Одна з основних причин, через яку моделі Dacia мають погані результати в краш-тестах, пов’язана із відсутністю технологій активної безпеки.

Автомобілі компанії були спроектовані без таких функцій, як допомога в утриманні смуги руху, щоб зберегти їх низьку кінцеву ціну, а також тому, що румунський бренд знає, що багато людей просто відключили б такі технології.

В інтерв’ю журналу Top Gear генеральний директор автовиробника Дені Ле Ось пояснив: «Багато людей відключають функцію утримання смуги руху. Ви робите це тому, що ви людина, і ви оцінюєте ситуацію, тому відключаєте технологію. Ми не продаємо її вам. Ми знаємо, що люди відключають смугу руху, то й навіщо ж нам її продавати?»

Не думайте, що машини марки Dacia — це смертельні пастки, тому що це навряд чи так. Коли Euro NCAP тестував Sandero і Logan минулого року, вони пояснили, що відсутність систем активної безпеки завадила автомобілям отримати набагато вищу оцінку: «захист від зіткнень респектабельний, а продуктивність, яка зробила б автомобіль чотиризірковим, якби він був не через його недоліків у іншому місці».

Читайте також: Водіям нагадали про непомітну кнопку в авто, яка знижує витрату палива

Продукція Dacia залишається напрочуд чесною і дешевою. У Румунії, хетчбек Sandero коштує лише 13 650 євро. Навіть більший Jogger коштує всього 16000 євро, а кросовер Duster — на кілька тисяч дешевше. Щоб утримувати ціни на низькому рівні, бюджетний підрозділ Renault дотримуватиметься використання двигунів внутрішнього згоряння якомога довше після 2030 року.
09-21-2022, 13:53  
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 290   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.
Додати коментар
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:           Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий
Введите код: