 Ці машини часто-густо використовують на міжміських маршрутах. Однак такі високошвидкісні «буси» володіють одним дуже істотним недоліком — відсутністю ємних багажних відсіків. Однак вихід завжди можна знайти. Використовувати місце на даху в даному випадку недоречно, тому деякі перевізники встановлюють додаткові багажники на кормі. Цікаво, що останні досить популярні за кордоном, правда їх в основному застосовують на великих туристичних автобусах.  Купити фірмовий «бокс» задоволення не з дешевих, а тому вітчизняний умільці роблять їх з підручних засобів. В даному випадку з кузова Mercedes-Benz Sprinter першого покоління. Кормова частина, з розпашними дверима, світлоблоклами і частково боковинами була збережена. Більше того, дах прибудови також вирішили використовувати раціонально, оснастивши ґратками для невеликих речей. У підсумку вийшло досить стильне і зручне рішення. Звичайно, якби ще донор для багажника був тієї ж, другої генерації, що й сам мікроавтобус, було б взагалі супер. Читайте також: З початку війни українці продали автомобілів на понад $11 мільярдів Хоча так навіть оригінальніше — відчувається спадкоємність поколінь Mercedes-Benz Sprinter. |
25-09-2022, 09:21
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 533
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.