 Одна з них — виявлення нетверезого водія у салоні. Її завдання — недопущення керування автомобілем у стані алкогольного сп’яніння. Звернути увагу на цю проблему експертів змусила резонансна автокатастрофа, яка сталася 1 січня 2021 року у Авеналі, штат Каліфорнія. У ній загинули дев’ятеро людей, семеро з яких — діти. Винуватцем ДТП був водій позашляховика, у салоні якого перебувало ще семеро людей. Рухаючись на швидкості приблизно 142-158 км/год, автомобіль вилетів на зустрічну смугу та зіткнувся з пікапом. За даними NTSB, водій позашляховика був у стані сильного алкогольного сп’яніння. Зі слів голови NTSB Дженніфер Хоменді, технології могли б запобігти аварії, «так само, як вони можуть запобігти десяткам тисяч смертельних випадків внаслідок аварій, пов’язаних з керуванням у нетверезому стані та перевищенням швидкості, які ми щорічно спостерігаємо у США». За даними агентства, «п’яне» керування являється основною причиною ДТП зі смертельним результатом на автомагістралях. Починаючи з 2000 року, з цієї причини в США загинуло понад 23 000 осіб. У 2020 році «п’яним» була практично кожна третя ДТП (30%). В них загинули 11 654 особи. У світлі такої сумної статистики NTSB пропонує зменшити межу допустимої концентрації вмісту алкоголю в крові до 0,05 г/дл або нижче. Не краща ситуація і з поціновувачами швидкості. У тому ж 2020 році зареєстровано 11 258 дорожньо-транспортних пригод за їх участю. Вирішити проблему аварій, пов’язаних із перевищенням швидкості, NTSB пропонують шляхом впровадження у нові автомобілі технології інтелектуальної адаптації швидкості та технічного обмеження швидкості. Читайте також: З початку війни українці продали автомобілів на понад $11 мільярдів Також експерти наполягають на обов’язкових системах виявлення алкогольного сп’яніння. Коли це буде реалізовано, не уточнюється. |
28-09-2022, 06:13
Джерело: autocentre.ua
Переглядів: 219
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.