 Поки що вони знаходяться на початковому етапі, так що для тестів використовується мул – кузов існуючого автомобіля, під яким приховані вузли та агрегати нової моделі. Примітно, що вибір французької марки впав не на актуальний 3008-й, а на "родинний" Citroen C5 Aircross. Тестовий мул помітили у Європі. Як стверджує Motor.es, під кузовом Citroen C5 Aircross ховається саме електрична модифікація e-3008, і цьому є ряд непрямих підтверджень: наприклад, у автомобіля великий дорожній просвіт, інша відстань між осями, а під днищем можна помітити елементи тягової батареї, що виступають. Інакше виглядає і корма. Про майбутнє e-3008 відомо, що він базуватиметься на новій модульній платформі eVMP (Electric Vehicle Modular Platform), і саме електрокар Peugeot стане першою моделлю на цій "візку". За неофіційними даними, на вибір запропонують дві монопривідні версії з одним електромотором, і повнопривідні, з електромоторами на кожній осі. Читайте також: З початку війни українці продали автомобілів на понад $11 мільярдів Потужність установок варіюватиметься від 170 до 245 кінських сил, а ємність акумуляторів – від 87 до 104 кіловат-годин. Без підзарядки електрокрос зможе проїжджати від 400 до 700 км. |
30-09-2022, 02:14
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 139
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.