 Цей ДВС дебютував на Nissan Bluebird 2000 SSS. Потім ставився на Nissan Silvia та 180SX. Ну а востаннє «турбочетвірку» використали на Silvia Spec-R S15 на початку 2000-х. За попередньою інформацією, Mercury Japan збиратиме 3-4 мотори на місяць. Загальний тираж становитиме 30 екземплярів. Пріоритет у покупці отримають гоночні команди та майстерні. Прийом замовлень відкриється до кінця місяця, а коштуватимуть двигуни 1 330 000 єн, що трохи більше 9 тисяч доларів. Характеристики нових старих агрегатів поки невідомі, але наприкінці життя SR20DET розвивав 250 кінських сил і 275 Нм моменту. У 2017 році компанія Nissan відновила виробництво деяких запчастин для культової моделі Skyline GT-R R32. Через рік привід для радості з’явився і у власників машин покоління R33 і R34. Читайте також: Система AEB виявилася безсила на середніх швидкостях Можливо, і повернення двигуна SR20DET — це також частина стратегії збереження історичної спадщини марки. |
3-10-2022, 16:38
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 257
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.