 Як зазначається, під товстим шаром пилу та бруду проглядається логотип китайського сервісу каршерингу Ole Sharing – проекту, який був запущений у 2018 році разом із заснуванням нового бренду електромобілів Ora. До 2020 року компанія прозвітувала про понад 2,5 млн зареєстрованих користувачів. Втім, у зв’язку з обмеженнями субсидій на електромобілі в Китаї, сервіс перестав нормально функціонувати, а в серпні 2021 року бренд офіційно оголосив про своє закриття. У проект було інвестовано 1 млрд юанів. Зараз від нього залишився цвинтар майже нових електрокарів, які з якоїсь причини не були розпродані.  Читайте також: Седан Tesla Model 3 отримав пакет допрацювань від Manhart Тема «автомобільних цвинтарів» у Піднебесній стала особливо актуальною з появою сервісів каршерингу та зростання попиту на електромобілі. Втім, висока конкуренція і пандемія, призвели до появи величезних занедбаних автопарків. |
13-10-2022, 10:39
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 1 114
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.