![]() Секрет простий: у ході рестайлінгу у "трисотого" з'явився тяговий акумулятор збільшеної (з 54,4 до 72,8 кіловат-години) ємності. Заявлена автономність новинки – 450 кілометрів за європейським циклом WLTC. Для попередника були межі 300 км (WLTP). Замовлення на оновлену модель вже приймають, постачання до Європи розпочнеться навесні. Lexus UX 300e дебютував у листопаді 2019 року, і тепер настав час рестайлінгу. Нова батарея — наймасштабніший технічний апгрейд, в іншому оновлення електромобіля пройшло за лекалами бензинових версій. Переналаштовано електропідсилювач керма, додані адаптовані під важку "батарейну" версію задні амортизатори Yamaha. Масу Lexus UX 300e зразка 2023 поки не називають, але враховуючи збільшену на третину ємність батареї, можна очікувати, що в спорядженому вигляді кросовер важить не менше 1900 кілограмів. Про електродвигун не згадується, значить силова установка колишня: єдиний 204-сильний (300 Нм) двигун на передній осі. Читайте також: Peugeot презентує на мотор-шоу в Парижі 2022 три автоновинки У Європі оновлений Lexus UX 300e з'явиться навесні. Ціни поки що не оголошені, але актуальний кросовер коштує в Німеччині від 48 тисяч євро. На підході ще один електричний кросовер Lexus: постачання нового RZ 450e обіцяли розпочати до кінця року. |
14-10-2022, 23:48
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 231
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.