 Судячи з фотографій, мова йде про компактне купе з незвичайною кінематикою дверей, обтічним кузовом і силовою установкою з кількома електромоторами. Про техніку відомо небагато, але ясно: в Apollo зроблять ставку на 800-вольтову електросистему і повний привід. В Apollo G2J коротка база, композитний кузов та оригінальна світлотехніка. В анфас новинка чимось нагадує Lamborghini Gallardo, але з інших ракурсів схожість з іншими суперкарами мінімальна. Інженери відмовилися від дзеркал заднього виду на користь камер та розмістили зарядний лючок між ліхтарями. Як розшифровується індекс G2J, що не запам'ятовується, в компанії не пояснили, наскільки невідомий і неймінг серійного електричного спорктора. Раніше було обіцяно, що серійний випуск електромобілів розпочнеться у 2025 році, але на рендерах показували зовсім інші розробки. Інтер'єр Apollo G2J не позбавлений оригінальності: мультимедіасистеми з тачскріном немає, весь інтерфейс переведений на сенсори, кокпіт спеціально мінімістичний, а карбон нічим не закритий. Для зниження ваги ручки відкривання дверей і трансформації крісел замінені на хлястики. Крісла та передня панель обшиті алькантарою. Читайте також: Peugeot презентує на мотор-шоу в Парижі 2022 три автоновинки Розробкою спорткара займається міжнародний колектив: новим власникам Apollo вдалося зберегти вихідні інжинірингові бюро в Німеччині та підключити до проекту фахівців із США, Великобританії та Японії. Оскільки дводверкою G2J займаються вже два роки, не за горами серія їздових випробувань. |
16-10-2022, 09:37
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 231
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.