 У рамках ювілейної 100-ї гонки спортсмен перевершив поставлене в червні 2019 року пілотом Різом Мілленом за кермом 635-сильного Bentley Continental GT досягнення підйому в 19,99 кілометрів за 10 хвилин 18 секунд. Оснащений 650-сильним 3,8-літровим оппозитним 6-циліндровим турбомотором, 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, повним приводом Porsche Traction Management (PTM), спортивною підвіскою Porsche Active Suspension Management (PASM) із заниженням на 10 міліметрів та активною аеродинамікою, автомобіль був повністю стандартним, крім обов’язкових на Пайкс-Пік елементів безпеки, опціонального пакету Lightweight Package та шин Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Під час офіційних перегонів через вологу трасу час проходження дистанції склав 10 хвилин 34 секунди, чого вистачило для перемоги в класі. Однак Девід Доннер був упевнений, що він зможе вийти з десяти хвилин, і тому гонщик скористався новою програмою Pikes Peak International Hill Climb, яка дозволяє встановлювати офіційний час траси поза днем гонки. 27 вересня на тій же машині дистанцію вдалося проїхати з результатом 9 хвилин 53,5 секунд, що зробило 911 Turbo S найшвидшим серійним автомобілем Пайкс-Пік. Як підкреслив пілот, досягти цього результату допомогли сухе покриття траси та ранкова прохолода, хоча при цьому заїзди проходили без тренувань та при неоптимальному освітленні. Читайте також: Peugeot презентує на мотор-шоу в Парижі 2022 три автоновинки У підсумку час Девіда Доннера став першим у ТОП-100 результатів, яке показано за кермом стандартного автомобіля. |
10-16-2022, 14:54
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 209
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.