 Але у зв’язку з цим постало питання про доцільність запровадження нових економ «Євро-7». Регулюючі європейські органи хочуть застосувати новий екостандарт, щоб машини, які працюють на двигунах внутрішнього згоряння, були менш шкідливими для довкілля. Втім, запровадження Євро-7 неодноразово відкладалося і навряд чи нові еконорми набудуть чинності до 2028 року. А з огляду на повну заборону бензинових та дизельних машин з 2035 року виникає резонне питання — навіщо вводити «Євро-7», якщо його дія триватиме не так вже й довго? Спілкуючись зі ЗМІ на Паризькому автосалоні, що проходить зараз, генеральний директор Stellantis Карлос Таварес заявив, що від «Євро-7» слід повністю відмовитися. Навіщо? Звичайно ж, для того, щоб автовиробники інвестували в інші сфери. Читайте також: Найпопулярніші гібридні авто на внутрішньому ринку України Йдеться, зрозуміло, про електромобілі. Вікно можливостей для двигунів внутрішнього згоряння поступово закривається, і вдосконалення бензинових і дизельних моторів для відповідності куди суворішим економам втратило всякий сенс. |
23-10-2022, 11:29
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 259
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.