 Система топливоподачи имеет большое значение для автомобиля. Ее важной составляющей является топливный насос высокого давления, в состав которого входят разные элементы: насос, кулачковый вал, плунжерная пара. ТНВД используется для подачи топлива через систему впрыска. Сбои в его работе чреваты выходом из строя всей топливной системы. Ремонт топливной аппаратуры должен осуществляться только в условиях специализированного СТО, ведь для проведения качественных ремонтных работ необходимо специальное оборудование. Как определить неисправности в топливной аппаратуре до визита на СТО? Ремонт топливной аппаратуры — сложный процесс, который следует доверять специалистам. Важно своевременно обратить внимание на наличие неисправностей. В противном случае поломка может быть стать более серьезной. Чаще всего из строя выходит топливный насос, определить неполадки в ТНВД можно по таким признакам: значительно возросший расход топлива; наличие проблем с запуском двигателя или его полный отказ в работе; наличие неполадок с равномерностью функционирования двигателя; появление темного токсичного дыма из выхлопной трубы; потеря герметичности клапанов, из-за чего возможна течь топлива и масла; наличие нагара в цилиндрах и прочие проблемы. Чаще всего причина неисправностей заключается в наличии механических повреждений или потере герметичности. Окончательный вывод можно сделать только после визита на СТО, где мастер продиагностирует неисправный ТНВД.  Как проходит ремонт ТНВД на автосервисе Качественно протестировать работу топливного насоса высокого давления в условиях обычной мастерской практически невозможно. Для этого необходимо специализированное оборудование, которое есть только на специальных СТО. Читайте также: Нужно ли ТО для газобаллонного оборудования Для проверки работоспособности ТНВД агрегат устанавливают на специальный стенд с дальнейшим подключением к системе. Мастер запускает в работу специальное программное обеспечение, которое позволяет протестировать работу агрегата в режимах, приближенных к реальным условиям. На основе полученных данных определяется причина поломки и составляется список необходимых работ для ее устранения.  Ремонт неисправной топливной системы состоит из нескольких этапов. Сначала агрегат разбирают. Все детали проходят обязательно очистку, после чего мастер проводит дополнительный визуальный осмотр. По его результатам отбирают детали, которые требуют замены. Все ремонтные работы заканчиваются заменой неисправных деталей, регулировкой и установкой ТНВД на свое прежнее место. Не стоит самостоятельно пытаться вмешиваться в работу такого сложного механизма, а также не нужно доверять ремонт гаражным мастерским. Ремонт неисправных деталей топливной аппаратуры — задача, решение которой под силу специалистам. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.