Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Автосвіт » Ціни на вживані авто у США знизяться наступного року
Всі новини / Автосвіт

Ціни на вживані авто у США знизяться наступного року

Ціни на вживані авто у США знизяться наступного року
Звіт американської консалтингової компанії J.P. Morgan Research надає трохи оптимізму як покупцям з-за океану, так і українцям, які купують авто зі США.

Аналітики стверджують, що ціни на вживані автомобілі досягли свого піку на початку цього року і можуть впасти на 10-20% у 2023 році.

Водночас американські покупці будуть обтяжені великими щомісячними платежами через зростання процентних ставок на автокредити. Вони вже наближаються до українських ставок на кредити, і це не жарт! U.S. News & World Report нещодавно зазначив, що середня ставка кредиту на вживаний автомобіль коливається від 9,56% для людей з кредитним рейтингом 750 або вище до приголомшливих 22,26% для людей з кредитним рейтингом 450 або нижче. Для тих, хто має хорошу та чесну кредитну історію, ставки за кредитами становили 10,99% та 15,41% відповідно.

Очікується, що ціни на нові автомобілі залишаться високими до кінця року, але вони можуть впасти на 2,5%–5% у 2023 році. Це було б бажаною зміною темпу, оскільки J.P.Morgan Research зазначив, що середній новий автомобіль коштував 45 622 долари у вересні, що на 3462 долари більше, ніж рік тому.

Райан Брінкман, провідний аналітик J.P. Morgan з дослідження акцій автомобільної галузі, сказав, що «половина зростання цін на нові автомобілі пов’язана з перенесенням вищих витрат на виробництво, включаючи витрати на сировину». Найбільше постраждали електромобілі, оскільки ціни на літій, нікель і кобальт різко зросли. Це частково причина, чому Ford F-150 Lightning перетворився з вигідної ціни в 39 974 долари до 51 947 доларів.

Попри те, що наступного року може відбутися деяке полегшення, Брінкман зазначив, що «у ланцюжку постачання нових автомобілів все ще сильна інфляція».

Читайте також: У Швейцарії розробляють електрокар, який працює на морській воді

Він додав, що «хоча витрати на сировину падають, постачальники мають багато інших вищих нетоварних витрат — дизель, фрахт, доставку, логістику, робочу силу, електроенергію — щоб перекласти на автовиробників». Наслідки кризи чіпів також тривають, і компаніям доведеться відновлювати запаси до того, як ціни істотно впадуть.



Передбачити, що чекає майбутнє, нелегке завдання, але Брінкман сказав, що «2023 рік має потенціал для швидкого збільшення обсягів ринку і швидкої нормалізації ціноутворення, причому основним символом є економічний спад».




11-28-2022, 06:41  
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 355   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.
Додати коментар
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:           Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий
Введите код: