 Тільки в США потенційно проблеми торкнулися близько 50 800 автомобілів. А причина? Зважаючи на все, двигун іноді втрачає потужність, коли проливаєш рідину на задні сидіння. Хоч як дивно це звучало, у цієї проблеми є досить вагоме обґрунтування. Зважаючи на все, прямо під задніми сидіннями встановлений електронний блок управління, який може вийти з ладу при контакті з вологою. Внаслідок цього двигун переключиться в аварійний режим малої потужності, що може призвести до інцидентів. Audi, як і раніше, вважає, що їй не відомо про будь-які нещасні випадки або травми, пов’язані з цією проблемою, але визнає, що ризик існує. Для її усунення всім постраждалим автовласникам доведеться відвідати сервісний центр та обернути свій ЕБУ додатковим шаром ізоляції. Ця біда торкнулася лише автомобілів, що зібрані з липня 2018 року до квітня 2022 року. У всіх нових екземплярів ЕБУ були належним чином ізольовані прямо із заводу. Читайте також: Honda Motor анонсувала електричний варіант N-Van Раніше повідомлялося, що одним із рішень, здатних утримати Audi на плаву, може стати повна ліквідація автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння до 2033 року. Також у найближчі кілька років компанія випустить цілу лінійку нових електромобілів. Виробництво акумуляторних модифікацій популярних моделей також допоможе впоратися із кризою. Через п’ять років компанія планує розпочати продаж електричних Audi A3, A4, A5, а також A6, A7, A8 та кількох нових кросоверів. Audi стане постачальником авто лише преміум-класу з нульовим рівнем викиду, щоб зайняти провідну роль серед своїх конкурентів. Тому виробник прискорює свою дорожню карту електрифікації та “зневуглецювання” усієї компанії. |
13-12-2022, 16:48
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 155
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.