 Автомобільний гігант востаннє офіційно брав участь у Формулі 1 з Jaguar від 2000 по 2004 рік, але команда так і не досягла того рівня успіху, на який сподівалася. Закривши програму в Ф1, виробник вирішив продати команду концерну Red Bull, який після кількох років привів колектив із Мілтон-Кінс до успіхів у чемпіонаті світу. До речі, у 2003 та 2004 роках Ford також надавав свої двигуни під брендом Cosworth для команди Jordan у рамках окремої угоди до своєї роботи. Відтоді “Блакитний овал” не проявляв особливого інтересу до повернення, але, як зрозуміло, популяризація гонок Гран Прі, особливо в Сполучених Штатах, спонукала до переоцінки стратегії. За припущеннями, Ford не має бажання брати участь у фінансуванні повної робочої групи або виробництва власного силового агрегату, а одним із напрямків, який розглядається, є зв’язок із командою Red Bull. Red Bull зобов’язався виробляти власну силову установку з 2026 року, а нинішнє партнерство з Honda триватиме до кінця 2025 року. Однак було зрозуміло, що у Мілтон-Кінс відкриті для інтересу з боку інших виробників, які, можливо, захочуть приєднатися до проекту: навіть лише в якості титульного партнера чи надання певної технічної допомоги. На початку цього року бос команди Red Bull Крістіан Хорнер сказав: «Ми повністю зосереджені на силовій установці Red Bull, і якби був партнер-однодумець, який міг би щось внести в проект, то довелося це враховувати. Але це не обов’язкова умова. Ми будемо єдиною командою, крім Ferrari, яка матиме двигун і шасі в одному виробництві під одним дахом. Ми вважаємо, що для довгострокової конкурентоспроможності команди це абсолютно правильно. І, звичайно, є й інші можливості, які це відкриває». Цього року Red Bull провів розширені переговори з Porsche про таке партнерство з 2026 року, але ці обговорення наприкінці зірвалися через побоювання, що команда втратить повну незалежність. Припинення цієї угоди спонукало до розмов про те, що нинішній партнер Honda може бути фаворитом у проекті, особливо з огляду на те, що Honda прагне допомогти розробити електроенергетичну технологію, яка стане більш важливою у Формулі 1 з 2026 року. Але тепер джерела зазначають, що Ford вивчає варіанти з Red Bull, причому обидві компанії вже співпрацюють у WRC. Існує припущення, що пропозиція Ford дуже відрізняється від Porsche, який хотів більше контролювати команду Red Bull, а також володіти акціями. Натомість Ford не має жодного інтересу в офіційному володінні бізнесом і, як вважають, буде радий залишити концерну Red Bull відповідальність за технічний розвиток силового агрегату, хоча у нього буде можливість запропонувати допомогу в будь-якій сфері знань. Натомість участь Ford буде стосуватися більше маркетингу та присутності бренду – він отримає вигоду від участі у Формулі 1, а Red Bull – від додаткової вигоди від зв’язків із глобальним гравцем, таким як Ford. Потенційна угода між Red Bull і Ford матиме чіткі наслідки для Honda, яка за останні два роки досягла найкращих успіхів у своїй останній епосі у Формулі 1. Читайте також: Tesla нарешті перетворила свої електромобілі на ігрові приставки, додавши підтримку Steam (ВІДЕО) Незважаючи на те, що в майбутньому Honda тісно пов’язана з Red Bull, цікаво, що японський виробник зареєстрував власну присутність у FIA щодо правил двигунів 2026 року. Це залишило відкритими двері для Honda, якщо Red Bull вирішить піти іншим шляхом. Honda твердо наголошує, що ще нічого не вирішено щодо того, чи буде залишиться вона після 2026 року просто постачальником двигунів або зробить крок вперед. Однак останнім часом з’явилися припущення, що ще один шлях може полягати в тому, щоб стати партнером і навіть власником другої команди Red Bull – AlphaTauri. |
12-21-2022, 23:43
Джерело: newsyou.info
Переглядів: 191
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.