![]() Об этом шеф SVO Джон Эдвардс сообщил изданию TopGear.com. Project 9 станет третьей моделью из этой линейки – после родстера F-Type Project 7 и седана XE SV Project 8. Первый был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде в 2014 году и выпущен ограниченной серией в 250 экземпляров. Второй дебютировал на том же мероприятии в 2017-м, но еще не поступил в продажу: буквально на днях компания объявила о значительной модернизации спортседана. При этом Эдвардс подтвердил, что из запланированного тиража в 300 машин 100 уже заказаны, а на оставшиеся 200 имеются предварительные заявки. И F-Type Project 7, и XE SV Project 8 радикально отличаются от серийных моделей, на которых основаны. У них переработаны шасси, подвески и кузова, установлены более мощные моторы. Так, в седане от исходного XE остались только крыша и передние двери. Джон Эдвардс отметил, что его команда потратила на этот проект гораздо больше, чем собиралась, пояснив, что им хотелось сделать что-то действительно особенное. При этом фактически полностью новую машину построили всего за 20 месяцев. Из какой именно модели будут делать Project 9 – пока еще не решено. По словам главы SVO, это необязательно будет высокопроизводительный автомобиль: «Мы придумываем правила по мере того, как движемся дальше». В любом случае, сам Эдвардс наверняка не застанет финальной стадии работы над таинственной новинкой – он уходит из SVO в этом июне. Читайте также: Автопарк из 16 спорткаров Chevrolet Corvette продадут на аукционе (ФОТО) На его место уже пригласили Майкла ванн дер Занде, который сейчас является директором спортивной марки Alpine компании Renault. |
04-28-2018, 13:28
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 543
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.