 Він призначений для підвищення ефективності авто в холодну погоду. Про новинку розповіли на сайті Motor1. Ідея ZF полягає в тому, що електромобіль використовуватиме менше заряду акумулятора для прогрівання інтер'єру. Запас ходу за низьких температур може збільшитися на цілих 15 відсотків.  У ремінь вбудовані нагрівальні елементи, що забезпечують рівномірне відчуття тепла за мінімального збільшення товщини лямки. Він використовує потужність близько 70 Вт і може нагріватися до 40 градусів за Цельсієм. Heat Belt від ZF має вигляд звичного ременя безпеки. Для його встановлення не потрібне додаткове обладнання. Читайте також: Tesla у 2022 році виробила понад мільйон електрокарів У ZF мають намір довести перевагу Heat Belt над звичайними ременями. Після цього компанія запропонує провідним автовиробникам свою технологію. |
7-01-2023, 17:51
Джерело: focus.ua
Переглядів: 178
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.