 Електричні моделі створювали у 70-х та 80-х на ЗАЗі, а перший український електрокар почали розробляти ще 1947 року. То був ЛАЗ-750, причому його навіть випускали малими партіями. Історію електрокара розповіли на сайті LAZ Legend. Електромобіль ЛАЗ-750 розробили спільно Львівський автобусний завод та науково-дослідний інститут НАМІ. То був невеликий фургон для розвезення пошти. Після випробувань у квітні 1949 року стартувало виробництво моделі.  Для полегшення конструкції кузова ЛАЗ-750 виконали з дерева. Вантажопідйомність фургона становила 500 кг. Електродвигун потужністю 4 к. с. дозволяв розвивати швидкість до 30 км/год, а свинцеві акумулятори забезпечували запас ходу 50-60 км. Всього до 1951 випустили близько 20 ЛАЗ-750 і вони використовувалися для розвезення пошти в Ленінграді. Пізніше з'явився вдосконалений варіант ЛАЗ-751 з двигуном на 8 к. с. Його вантажопідйомність зросла до 1,5 тонн, максимальна швидкість досягла 35 км/год, а запас ходу зріс до 60-70 км. Також низка автобусів пізніше оснастили залізо-нікелевими батареями — вони могли проїжджати 140-160 км без підзарядки.  Проте українські електромобілі виявилися надто дорогими у виробництві. Собівартість компактного фургона була вищою, ніж у вантажівки ГАЗ-51 вантажопідйомністю 2,5 тонни. Читайте також: У Китаї розробили незвичайний автомобіль для молодих мам Оскільки електромобілі ЛАЗ були дерев'яними, конструкція виявилася недовговічною. Усі фургони були списані та утилізовані і до наших днів не збереглося жодного екземпляру першого українського електрокара. |
15-01-2023, 18:36
Джерело: focus.ua
Переглядів: 429
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.