 Такий висновок можна зробити із витоку Мінпромторгу Китайської Народної Республіки. Із сертифікаційних документів випливає, що Virtus локалізують у Піднебесній на потужностях SAIC-Volkswagen; місцевим споживачам новинку запропонують під назвою Lavida XR. Поки що підтверджена єдина модифікація зі 110-сильним безнаддувним 1,5-літровим двигуном. Старт продажу не за горами. Седан Lavida - це китайський бестселер Volkswagen, тому рішення назвати нову модель Lavida XR можна пояснити. Ось тільки з вихідною Lavida чотиридверка має мало спільного: мова йде про перейменований індійський Virtus зі спрощеною технікою. Замість агрегатів лінійки TSI у Піднебесній запропонують 1,5-літровий атмосферник потужністю 110 кінських сил. Читайте також: Електричний Mercedes-Benz G-Class проходить дорожні випробування при низьких температурах Ймовірно, цей двигун поєднуватиметься з 6-ступінчастою "механікою" або автоматом. За габаритами Lavida XR поступиться однойменною моделлю: різниця в колісній базі — 37 міліметрів, у довжині кузова — 117 міліметрів. |
18-01-2023, 13:42
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 259
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.