 Всюдихід вирушить у 10-місячну експедицію від північного до південного магнітного полюса та відвідає найекстремальніші місця на планеті. Для цього він має все необхідне: збільшений дорожній просвіт, позашляхові шини, розширена колія. У салоні є кавоварка, на даху - майданчик для запуску квадрокоптера. Далеко від цивілізації машину заряджатимуть від експериментального портативного генератора на відновлюваних джерелах енергії. Насправді цей автомобіль показали на рендерах наприкінці минулої весни. До будівництва електричного всюдихода японці залучили Arctic Trucks. Тому обсяг доробок, на перший погляд, стандартний, від розширених колісних арок та зміненої геометрії бамперів до збільшеного дорожнього просвіту та шин BFGoodrich All-Terrain T/A зовнішнім діаметром 39 дюймів. Силова установка штатна. Значить, всюдихід покладається на 394 сили, 600 Нм тяги, батарею ємністю 87 кіловат-годин та повний привід e-4ORCE. Машина створена під конкретне завдання проїхати від північного до південного магнітного полюса. Шотландський мандрівник Кріс Рамзі з дружиною Жюлі має побувати на трьох континентах і в 14 країнах. Загальна довжина маршруту складе більше 27 тисяч кілометрів, причому пройде він через найнедружніші до людей місця. Читайте також: У Китаї представили електрокросовер за ціною Дастера з великим запасом ходу Авантюрна експедиція триватиме 10 місяців. Її мета — розповісти про екологічні загрози, спричинені кліматичною кризою, та продемонструвати можливості Ariya, звісно. |
5-02-2023, 13:53
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 243
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.