 Так, фактично на ринку є два "Дейлі" - сучасний та класичний. Останній пережив аж п'ять рестайлінгів. До 1999 року машина продавалася в Італії та Китаї. Італійське керівництво хотіло вже завершити конвеєрне життя машини, але ринок піднебесної відреагував приголомшливим попитом. Машина була простою та надійною. У результаті КНР було налагоджено виробництво, де фургон виробляють і по сьогодні. До речі, нещодавно він пережив чергове оновлення – екстер'єр освіжили за рахунок нових кузовних панелей у передній частині кузова та змінених фарах ззаду. Читайте також: В Україну офіційно привезуть дизельний пікап Peugeot Landtrek з “понижайкою” та круговим оглядом Гамма двигунів включає турбодизелі Iveco об'ємом 2,5 і 2,8 л, їхні параметри в модернізованому вигляді не уточнюються. У колишній ітерації перший видавав потужність 122 к.с. і крутний момент 285 Нм, другий - 129 к.с (300 Нм крутного моменту). |
23-02-2023, 13:42
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 303
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.