 Компанія розбила кілька кросоверів, використавши різні методики. Фронтальне зіткнення з повним перекриттям було проведено за стандартами C-NCAP. Удар із перекриттям 25% взяли у китайського інституту страхування C-IASI. Зіткнення з візком із перекриттям 50% та бічні удари були виконані за методикою Euro-NCAP. Як повідомляється, під час краш-тестів оцінювали безпеку та пошкодження водія та пасажирів Chery Tiggo 9. Оцінка електронних асистентів та безпеки пішоходів не проводилася. Chery Tiggo 9 впорався зі зіткненням із повним перекриттям на швидкості 50 км/год. Передні стійки, які відповідають за безпеку водія та пасажира переднього ряду, уникли деформації. Також вони витримали удари з перекриттям 25% та 50%. Бічні удари Chery Tiggo 9 теж витримав добре, середня стійка не прогнулась до салону, хоча двері помітно деформувалися. Втім після удару їх можна було відкрити. Подушки безпеки спрацьовували коректно у штатному режимі. Читайте також: В Україну офіційно привезуть дизельний пікап Peugeot Landtrek з “понижайкою” та круговим оглядом У кожному краш-тесті Tiggo 9 отримав максимальну оцінку, що відповідає п’яти зіркам. Кузов автомобіля на 85% складається з високоміцної сталі, 16% з якої термоформована сталь. Презентація машини відбудеться 27 лютого, днями ми публікували нові якісні зображення. |
02-24-2023, 16:43
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 324
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.