 Сюди приїхали 1250 учасників із 30 країн, представивши близько 2700 машин. Багато автомобільних марок, а також конкретні моделі відзначили ювілей, що, звісно, з помпою було відображено у відповідних експозиціях. Це 100-річчя MG, 75-річчя Porsche, зокрема 60 років з моменту запуску легендарної моделі 911. Епохальна модель Сitroen 2CV також відсвяткувала свої перші 75 років. Шістдесят виповнилося Lamborghini і представницькому Mercedes-Benz 600.  Не обійшовся без круглої дати і Volkswagen — його суперпопулярної моделі Passat стукнуло цього року рівно 50. Однак крім Passat різних років випуску відвідувачі Techno Classica 2023 змогли побачити і два унікальні транспортні засоби «народної марки», нещодавно відновлені фахівцями заводу. Це самохідна вантажна платформа для внутрішньозаводських перевезень, а також напівгусеничний всюдихід на базі Transporter T1. Останній був побудований на початку 60-х австрійським інженером і затятим лижником Куртом Крецнером. Він установив на фургон чотири осі, причому з колесами різного діаметра. Перші дві були зроблені керованими та взуті у двосткатні (!) «зубчасті» шини розміром 14 дюймів. А ось на двох інших осях, з 13-дюймовими колесами, встановили запатентовану алюмінієву гусеницю з гумовими подушками. Читайте також: Стало відомо, скільки українців відновили «права» у кабінеті водія за півроку Двигун залишили стандартний — опозитний, 1,2-літровий потужністю 34 к. с. Максимальна швидкість всюдихода становила 35 км/год. |
17-04-2023, 19:37
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 282
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.