 Автомобіль отримав власний кузов та ходову частину. В інтернеті показали, як виглядав рідкісний позашляховий пікап ГАЗ М-73 "Українець", який розроблявся у 1950-х роках. Про це повідомили на сайті Hyser. Ідея створити легкий позашляховик для сільського господарства народилася в СРСР на початку 1950-х. Тоді перший секретар ЦК КПРС Микита Хрущов доручив розробити такий автомобіль.  На той час найбільш відповідним кандидатом на розробку інноваційного авто для фермерів був Горьківський автозавод (ГАЗ). Саме там і спроєктували нову модель. У 1954 році було збудовано тестові прототипи ГАЗ М-73. Легкий пікап отримав неофіційну назву "Українець". Автомобіль отримав власний кузов та ходову частину. Від "Москвича-402" були запозичені електрообладнання та двигун. Прототипи були виготовлені в кузовах купе та пікап. Інженери вважали, що перший варіант кузова підходив для сільських керівників, а другий для механіків і фермерів. ГАЗ М-73 відрізнявся короткою колісною базою, яка дозволяла йому проїхати навіть по найсуворішому бездоріжжю. Також автомобіль важив трохи більше ніж 1000 кг, що не дозволяло йому застрягти у бруді. Габарити ГАЗ М-73 "Українець": довжина — 3 440 мм; ширина — 1 660 мм; висота — 1 655 мм; колісна база — 2 000 мм; кліренс — 220 мм; колія передня — 1 335 мм; колія задня — 1 360 мм. Читайте також: Для водіїв в Україні сьогодні скасовується одне з обмежень ГАЗ М-73 так і не надійшов у серійне виробництво. Проте його технології лягли в основу моделі "Москвич-410", яка з'явилася через кілька років. |
3-05-2023, 12:34
Джерело: focus.ua
Переглядів: 681
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.