 Про це пише сайт Wheel News. ЗАЗ-1701 розробили у 1993-1994 роках. За основу було взято вантажну версію "Таврії" ЗАЗ-1306 — її особливістю була наявність лонжеронної рами ззаду та ресорної задньої підвіски.  Саме на базі ЗАЗ-1306 у НТЦ "ЗАЗ-Автотехніка" створили пікап "Таврія", обладнавши ззаду вантажну платформу. У випадку із ЗАЗ-1701 на її місці встановили пасажирський відсік із великою площею скління та високим дахом — на кшталт Volkswagen Caddy першого покоління. Розробники вважали таке авто тридверним універсалом, хоча в наші дні його назвали б мінівеном. Колісну базу ЗАЗ "Таврія" подовжили на 127 мм, що збільшило простір для ніг задніх пасажирів та об'єм багажника. До речі, завдяки ресорній підвісці вантажопідйомність ЗАЗ-1701 збільшилась на 100 кг. Спочатку мінівен ЗАЗ мав стандартний задній борт від "Таврії", але згодом його замінили повноцінними дверима багажника, що полегшило посадку та висадку.  ЗАЗ-1701 неодноразово демонстрували на різних автовиставках і практична сімейна модель отримала схвалення у керівництва підприємства, проте у серію так і не пішла. Випустили лише кілька дослідних екземплярів. Читайте також: На аукціон виставили гібрид Smart Fortwo У 90-х Запорізький автозавод переживав не найкращі часи та не мав фінансових можливостей розширити модельний ряд. До того ж, існував ризик, що дорожчий ЗАЗ-1701 не купуватимуть, як це було із ще однією сімейною моделлю ЗАЗ-1105 "Дана", яку зняли з виробництва. |
06-8-2023, 05:13
Джерело: focus.ua
Переглядів: 736
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.