 За цей час методика випробувань кілька разів серйозно змінювалася та ускладнювалася. Зараз Китайський науковий центр автомобільної промисловості проводить краш-тести за аналогією з європейським Euro NCAP (проте тут є низка серйозних відмінностей). Всього C-NCAP має три основні блоки випробувань – безпеку водія та пасажирів, безпеку пішоходів та робота систем активної безпеки. Днями китайці розбили кілька популярних авто. Так, провівши краш-тести BMW X3, місцеві експерти присудили цій машині досить високі 86 очок безпеки зі 100 можливих. При цьому вони наголосили на високому ризику травми грудей у заднього пасажира при фронтальному зіткненні. При бічному ударі водія аналогічну травму може отримати вже сам автомобіліст. Також питання у організаторів тестів виникли до сидінь BMW X3, які, на їхню думку, не захищають задніх пасажирів від травми шиї під час аварії. Читайте також: На аукціон виставили гібрид Smart Fortwo У результаті загальну безпеку кросовера експерти оцінили у 86%, захист пішоходів у 89,9%, а системи допомоги водієві отримали 66,5%. |
06-24-2023, 13:42
Джерело: mmr.net.ua
Переглядів: 295
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.