 Как сообщает издание Digitaltrends, штутгартская марка не собирается останавливаться на выводе на рынок моделей с «мягким гибридом» (речь идёт о модификациях AMG 53, у которых под капотом располагаются трёхлитровые моторы со стартер-генератором мощностью в 429 лошадиных сил). В скором времени немцы представят серийную версию концепт-кара GT Concept, и под капотом у этого автомобиля будет располагаться гибридный и очень мощный двигатель V8, при этом, модель сохранит переднемоторную компоновку. Босс Mercedes-AMG Тобиас Морс прокомментировал такую информацию следующим образом: "ВОЗМОЖНО, ВЫ ПОМНИТЕ КОНЦЕПТ-КАР GT CONCEPT ИЗ ЖЕНЕВСКОГО АВТОСАЛОНА, ПРОШЕДШЕГО В ПРОШЛОМ ГОДУ. ОН ИМЕЛ ДВИГАТЕЛЬ V8 СПЕРЕДИ И ЭЛЕКТРОМОТОР НА ЗАДНЕЙ ОСИ. ВСЁ НАХОДИТСЯ В СТАДИИ РАЗРАБОТКИ, И КОГДА-НИБУДЬ ЭТО БУДЕТ ОТПРАВЛЕНО В ПРОИЗВОДСТВО." Представленный в Женеве концепт-кар, по заверению Mercedes-AMG, оснащён битурбированной «восьмёркой» объёмом в четыре литра, которая работала с электромотором на задней оси. По данным Mercedes-AMG, силовая установка развивает мощность в 800 лошадиных сил, а разгон до 100 километров в час у концепта занимает менее чем три секунды. Что касается мощности серийной версии силовой установки, то пока точных данных нет, впрочем, Морс заверил зарубежных коллег, что она будет более-менее соответствовать мощности концепт-кара. Актуальные модели AMG серии 63 оснащаются битурбированными «восьмёрками» M176-M178 объёмом в четыре литра и отдачей более чем в 600 лошадиных сил. Вполне возможно, что со временем Mercedes-AMG сделает ставку как раз таки на похожие силовые установки с нетрадиционной компоновкой, обкатав технологии на какой-то одной, возможно, гоночной модели. Актуальные версии AMG серии 63 оснащаются полным приводом и установка на заднюю ось электромотора, а также отказ от карданного вала, позволит снизить потери от полноприводной трансмиссии, добиться лучшей топливной эффективности, увеличить количество свободного пространства в салоне, а также уменьшить уровень выброса вредных веществ. Читайте также: Берни Экклстоун купил автомобиль McLaren Айртона Сенны Из минусов — очень высокая мощность от бензинового мотора, которую будет сложно передавать на передние колёса. |
05-13-2018, 08:50
Джерело: kolesa.ru
Переглядів: 1 446
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.