 Наприклад, мало хто знає, що в Естонії було створено ралійну версію української “Таврії” – ЗАЗ-1102 ERF-Mobile. Ралійна “Таврія” мала цікаву конструкцію: задня частина автомобіля відкидалася, а в передній частині розміщена система додаткового охолодження двигуна, а також система відведення зайвих вихлопних газів.  ЗАЗ-1102 ERF-Mobile був побудований на трубчастому каркасі та мав розширену колісну базу, що дозволяло посилити стійкість машини, а також здійснити компонування ще двома додатковими повітропроводами для охолодження двигуна. Ралійна версія “Таврії” була оснащена 140-сильним двигуном від ВАЗ-2106, який помітно розширював швидкісні здібності автомобіля. Як відомо, ідейним натхненником проєкту виступив керівник спорттехклубу студії “Естрекламфільм” К. Кеель. Читайте також: Прообраз "Запорожця" перетворили на оригінальний спортивний електромобіль Модифікована “Таврія”, на жаль, так і не показала себе на престижних перегонах і довгий час вважалася загубленою, проте була знайдена після тривалої реставрації, стала експонатом транспортного музею Естонії. |
07-16-2023, 18:31
Джерело: mmr.net.ua
Переглядів: 412
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.