![]() Об этом сообщает британское издание Autocar со ссылкой на босса «Астона» Энди Палмера, который также подтвердил, что вслед за купе выйдет кабриолет Vanquish Volante. Разработка самого автомобиля уже завершена, и Палмер описывает его как «чертовски хороший». Теперь компании осталось наладить производство. С начала октября Vanquish третьей генерации тестируется на Нюрбургринге уже в собственном кузове, тогда как ранее инженеры использовали для испытаний «мул» на основе DB11. Фирма собирается построить больше прототипов, чтобы убедиться, что все готово для серии. Нынешний Vanquish S оснащается 5,9-литровым 603-сильным атмосферником V12. Его преемник получит 5,2-литровый твин-турбо V12. У DB11 этот агрегат выдает 608 л.с., но для Vanquish его форсирует. Для сравнения, вышеупомянутая берлинетта Ferrari 812 Superfast имеет 6,5-литровый 800-сильный V12. Платформу также позаимствуют у DB11 и тоже переработают. На укороченной версии того же шасси построен и новый Vantage, который дебютирует уже в этом месяце. В прошлом месяце Энди Палмер подтвердил намерение выпустить двухместный среднемоторный суперкар, призванный отнять покупателей у Ferrari 488 GTB. Читайте также: Volkswagen готовится к полной электрификации своих авто Кроме того, в планах Aston Martin значится выпуск кроссовера DBX, электрического хетчбэка RapidE, гиперкара Valkyrie и двух роскошных моделей под суббрендом Lagonda. |
11-4-2017, 13:20
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 741
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.