 При цьому припинив виробництво фургона BrightDrop EV, на який покладалися великі надії: продажі цього автомобіля б’ють всі рекорди. Причина зниження робочого потенціалу вбачається, як запевняють офіційні особи компанії, у серйозних перебоях ланцюжка поставок та у виробничих проблемах. Тепер менеджмент в очікуванні набагато продуктивнішої другої половини 2023 року. Незважаючи на повільний старт та паузу у виробництві фургону BrightDrop EV через брак акумуляторів, GM сподівається на успіх. Президент GM у Північній Америці Рорі Харві назвав доступність акумуляторних модулів великою проблемою з погляду виробничих показників, але сподівається, що у другій половині цього року буде побудовано набагато більше електромобілів, ніж у першій половині. Неназвані джерела говорять, що на місцях справи не дуже кепські. Згаданий вище Рорі Харві каже, що GM докладає всіх зусиль, щоб інформувати клієнтів про час очікування зі збільшенням обсягів виробництва. Він також зазначив, що покладає великі надії на Lyriq, виробництво якого фактично почалося десь на дев’ять місяців раніше запланованого. Закриття заводу CAMI з виробництва електромобілів у Канаді вимушене, хоча попит на його фургони великий. Щоправда, дефіцит на батареї та сировину ще більший. Замовники поки мовчать, хоча багато з них уклали договір з виробником на придбання великих партій електричних фургонів «останньої милі», яку GM запустив у 2021 році. Скажімо, транспортний гігант Ryder замовив 4 000 електричних фургонів BrightDrop, щоб додати їх до свого парку лізингу та оренди до 2025 року, і перші 200 машин очікує вже цьогоріч. Нині ця партія, як і багато інших, під великим знаком питання. Нестача акумуляторів Ultium, а також таких основних сировинних компонентів як нікель, кобальт та літій, поставила General Motors та всі його заводи в глухий кут. Читайте також: Стало відомо, що робити, якщо ваше авто затонуло Задля збереження темпів виробництва на інших підрозділах концерну зупинка канадського філіалу CAMI в Інгерсоллі, де випускають електричні фургони BrightDrop Zevo 600 та Zevo 400, виявилася якоюсь мірою виправданою: за дві-три декади GM сподівається зробити запас сировини та батарей. |
22-07-2023, 19:29
Джерело: autoporady.com
Переглядів: 181
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.