 Новинки отримали більш брутальний зовнішній вигляд із зміненою решіткою радіатора та яскраво вираженими бамперами. У салоні використовуються інші матеріали обробки, включаючи оббивку зі шкіри Наппа. Для версії GLC 43 штатно запропоновані 19-дюймові колісні диски, а для флагмана GLC 63 – 20-дюймові. AMG GLC 43 оснащений гібридною установкою, в основі якої лежить рядна ”турбочетвірка” об'ємом 2,0 л. (421 к.с. і 500 Нм) та електромотор у ролі стартер-генератора з короткочасною віддачею в 14 к.с. Трансмісія - 9-ступінчастий "автомат". Привід - повний із співвідношенням 31:69 (на користь задніх коліс). Заявлений розгін до 100 км/год – 4,8 с., а максимальна швидкість – 250 км/год. AMG GLC 63 S E Performance отримав гібридну установку, що заряджається, з "турбочетвіркою" і електродвигуном. Сумарна потужність – 680 к.с., а крутний момент – 1020 Нм. Електромотор живиться від батареї ємністю 6,1 кВт/год, що дозволить подолати на електротязі приблизно 12 км. Розгін до 100 км/год – 3,5 с., а максимальна швидкість – 265 км/год. Читайте також: Toyota оновила пікап Toyota Tacoma В даному випадку повний привід розподілений між осями у співвідношенні 50:50, але гібридна установка дозволяє передати 100% тяги на задні колеса. |
07-24-2023, 21:41
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 149
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.