 Також їй обіцяють тримоторну силову установку та розгін до ста менш ніж за 3 секунди. При цьому установка двомоторного ліфтбека вже видає 544 кінські сили і 686 Нм моменту, дозволяючи прискорюватися до «сотні» за 3,8 секунди. З батареєю ємністю 100 кіловат годин електрокар проїжджає 656 кілометрів по місцевому вимірювальному циклу CLTC.  Зрозуміло, що установка ще одного мотора і збільшення притискної сили цей показник помітно знизять, хоча Zeekr має рішення - батарея Qilin виробництва CATL ємністю 140 кіловат-годин. Читайте також: Китайський електрокар Zeekr 001 має запас ходу більше 1 тисячі км Налаштовувати шасі "Зікру" допомагали "британська гоночна команда" та інженери європейського R&D-центру. А от дизайн, нібито створюють шведи з Volvo.  |
08-14-2023, 20:33
Джерело: autoconsulting.com.ua
Переглядів: 232
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.