 1. Закінчилося паливо Навіть, якщо вам здається, що залишку палива має вистачити на поїздку, деякі автомобілі просто не заведуться, якщо його рівень в баку буде дуже низьким. Навіть якщо вам вдалося завести авто, ви ризикуєте застрягти десь далеко від заправки. Також це псує бак. Конденсації в ньому вологи призводить до появи корозії, яка у подальшому може пошкодити й інші елементи. 2. Проблема зі свічками запалювання або високовольтними проводами Для ініціювання займання на свічці запалювання потрібні тисячі вольт. Автомобільний акумулятор має струм низької напруги. Котушка запалювання відповідає за перетворення струму низької напруги в струм високої напруги. Без енергії, що надходить від котушки запалювання по дротах запалювання, свічка запалювання не може зробити іскру, необхідну для запалювання повітряно-паливної суміші. А без горіння цієї суміші машина взагалі не заведеться. Зламана котушка або пошкоджені високовольтні дроти спричиняють проблеми зі свічками запалювання. 3. Несправний стартер Найчастіше ламається один з компонентів стартера – бендикс. Якщо його «зуби» не входять у зачеплення з маховиком, стартер не може провернути двигун. Для автівок з великим пробігом дуже поширена проблема - зношені щітки стартера або їхнє підвішування в корпусі. Ще серед можливих причин - обрив одного з силових проводів або корозія на електричному контакті. 4. Акумуляторна батарея у поганому стані Якщо двигун обертається повільно, можливо, у вас майже розряджена акумуляторна батарея. Щоб переконатися, що причина саме у акумуляторі, треба протестувати інші елементи, що є пов’язаними з системою електрики. Зарядити або замінити акумулятор буде необхідно, якщо не світяться фари, не працює радіо та електросклопідйомники. 5. Проблема зі свічками або котушкою запалювання Навіть за наявності пошкоджень котушка запалювання може генерувати високу напругу, але накопичена в ній енергія не здатна підтримувати розряд для займання паливно-повітряної суміші в циліндрі. Система запалювання має працювати в найінтенсивнішому режимі, тому до котушок і свічок висуваються дуже жорсткі вимоги. Зніміть кожну свічку і уважно їх огляньте. Якщо ви помітили бруд або відкладення палива, деталь працює неправильно. 6. Поломка імобілайзера Імобілайзер працює шляхом обміну сигналами між автомобілем і ключем. При збігу сигналів блокування пропускає відповідність перерахованих кодів і двигун запускається. Якщо цей компонент пошкоджений, двигун не запуститься. 7. Проблеми із запуском дизеля Якщо у вас автомобіль із дизельним двигуном, то відповідь на питання, чому машина не заводиться, фокусується на двох аспектах – паливі та запаленні паливно-повітряної суміші. Машини може не заводитися через непрацюючу свічку накалу. Ще одна поширена причина - проблеми з подачею палива в циліндр. У цьому випадку треба буде звернутися до спеціалістів. Ще причиною може бути зношення форсунок або дизельного ПНВТ. 8. Зношений чи пошкоджений двигун Найсерйозніша поломка, через яку автомобіль не заводиться, - втрата компресії. Зазвичай у такому випадку треба проводити капітальний ремонт, а то й повністю міняти двигун. Втрата компресії стиснення може бути спричинена двома причинами: негерметичне з’єднання поршня з циліндром та пошкоджена головка блоку циліндрів. 9. Двигун і його робота Деякі етапи процесу запуску двигуна можуть проходити неправильно. Як результат - силовий агрегат працює з перебоями або взагалі не заводиться. 10. Поломка насоса подачі палива Якщо авто не заводиться, то цілком можливо, що паливо просто не надходить у ДВЗ. Чому насос може перестати качати? Читайте також: Це просте правило ПДР з пішохідним переходом порушує багато хто: як уникнути штрафу Частіше за все це відбувається через заправку неякісним паливом, а також за постійної експлуатації автомобіля в складних умовах міського трафіку. |
09-22-2023, 06:36
Джерело: dnepr.express
Переглядів: 201
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.