 Модель Lublin від польського підприємства FSC (Fabryka Samochow Ciezarowych) прийшла на зміну моделі Zuk у 1993 році, хоч остання протрималася на виробництві ще п’ять років. Після того, як компанія була куплена Daewoo Motors в 1995 році з’явився модернізований автомобіль – Lublin II. Зовні машина відрізнялася «усміхненою» решіткою радіатора з емблемою Daewoo і округлим переднім бампером. Lublin II пропонувався з різними варіантами кузовів: 9-місний мікроавтобус, 6-місний комбі, розвізний фургон, а також з бортовою платформою та як шасі з кабіною під надбудови. Читайте також: Чому може лопнути шина прямо в дорозі і що потрібно про це знати У нашому випадку представлено Lublin II як довгобазний фургон з високим дахом. Машини зі стандартною базою 2900 мм були розраховані на вантажопідйомність 1050 – 1100 кг, а з подовженою до 3433 мм могли везти вже до 1500 кг. Повна маса становила 2900 та 3500 кг відповідно. Об’єм вантажного відсіку також відрізнявся – 6,8 та 8,4 м куб. для машин зі стандартним дахом. |
09-26-2023, 01:29
Джерело: mmr.net.ua
Переглядів: 257
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.