 У результаті автор не розчарувався ні в марці, ні в моделі. Використання пікапа Rivian R1T у фермерському господарстві для буксирування причепів та перевезення інструментів стало своєрідним випробуванням, оскільки через різноманітні несправності силової установки йому доводилося вдаватися до послуг евакуатора чотири рази. Мітч високо оцінює клієнтський сервіс Rivian, наголошуючи на оперативності в організації евакуації, оплаті таксі до будинку та наданні тимчасового автомобіля при кожній поломці. Попри всі труднощі, він вирішив розлучитися з R1T тільки після того, як за останні три-чотири місяці йому довелося орендувати автомобіль на цілих 45 днів. Оскільки відвідування сервісного центру не призвели до усунення всіх недоліків, виробник погодився викупити пікап за повною ціною. Мітч Дамкі вважає, що його ситуація – скоріше виняток. Він наголошує, що його автомобіль був із першої партії, і висловлює впевненість у тому, що молода компанія здобуває уроки зі своїх помилок. У переліку переваг електропікапа Мітч виділяє наявність розеток у кузові та Gear Tunnel – відсіку для перевезення речей у задній частині кабіни, який також може бути підніжкою. Деякі клієнти, однак, не поділяють його позитивного ставлення до компанії. Власник R1S, наприклад, чекав на свій автомобіль цілих три роки, але зіткнувся з поломкою всього через два дні експлуатації при спробі подолати кучугуру. Читайте також: Заміна скла за $33 000: культовий суперкар McLaren шокував вартістю ремонту При цьому він висловив задоволення від автомобіля, але висловив невдоволення клієнтським сервісом. |
11-21-2023, 01:30
Джерело: ampercar.com
Переглядів: 414
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.