|
Всі новини / Автосвіт –
Експерти розповіли, як водії, не використовуючи ручник, вбивають коробку-автомат Портал mmr.net.ua розповів, чому в деяких випадках обов’язково потрібно використовувати “ручник” на машині із коробкою-автомат. Використовуючи режим “Р” (Паркінг), водій фіксує вихідний вал у коробці передач за допомогою спеціального механізму, який є шестернею і блокуючий металевий “штир”. Гальмо стоянки функціонує інакше – воно безпосередньо впливає на колеса автомобіля, затискаючи гальмівні колодки. Тому “ручник” надійніше утримує автомобіль. Однак це не означає, що режим “Паркінг” немає сенсу, і “ручник” є єдиним варіантом. Якщо автомобіль стоїть на горизонтальній поверхні і немає необхідності утримувати його на місці, режим “Паркінг” цілком достатньо. Якщо автомобіль стоїть під нахилом, то при переведенні АКПП в режим “Паркінг”, шестерня вихідного валу та “штир” зазнають навантажень. Якщо це робити постійно, то механізм автоматичної коробки передач, що блокує, неминуче вийде з ладу. Тому, залишаючи машину на ухилі, треба обов’язково використовувати “ручник”. При паркуванні на ухилі слід дотримуватися певної послідовності дій: спочатку натиснути на гальмо, потім активувати “ручник”, відпустити педаль гальма, переконатися, що машина не відкочується і тільки після цього перевести селектор автоматичної коробки передач у положення “Паркінг”. Читайте також: 3 типи показань на панелі приладів автомобіля, яким не можна вірити На початку руху порядок дій такий: натиснути на педаль гальма, зняти “ручник”, перевести “коробку” у положення “D”, відпустити гальмо і почати рух. |
12-18-2023, 03:30
Джерело: ampercar.com
Переглядів: 419
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.