 Вона мала лише кермо і сидіння водія, але була здатна пересуватися самостійно. Huawei може стати одним із перших замовників шасі CATL. Ролик із інтегрованим інтелектуальним шасі CATL (CIIC) був завантажений у соціальні мережі журналістом Dongchedi Лао Вангом. Ми бачимо, що платформа може не тільки рухатися прямою, але й ефективно повертати. Це доводить, що це шасі поєднує у собі всі критично важливі пристрої, необхідні для роботи автомобіля. Ми уважно подивилися відео та помітили припаркований біля групи людей кросовер Aito M5 від Huawei та Seres. Делегація Huawei могла відвідати штаб-квартиру CATL, щоб провести випробування нової платформи. Зазначимо, що китайський виробник акумуляторів підписав меморандум про порозуміння з Huawei у грудні минулого року. Вони також спільно розробляють електричний бренд Avatr із Чангана. Таким чином, за плечима цих компаній історія співпраці, і Huawei може стати одним із перших клієнтів CIIC. Декілька тижнів тому CATL оголосила, що її платформа завершила етап тестування в Китаї. Автомобіль, що базується на цьому шасі, був седаном B-класу. Читайте також: Huawei представила флагманський преміальний позашляховик Aito M9 Його енергоспоживання становить 10,5 кВтг/100 км, що відповідає запасу ходу 1000 км. ККД акумуляторної батареї CIIC досяг 75%. Вона може зарядитись на 300 км за п’ять хвилин. |
12-23-2023, 12:31
Джерело: ampercar.com
Переглядів: 249
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.