 Цей «паркетник» був створений у японській Хіросімі та побачив світ як серійну модель у 2011 році. З того часу машина, що критикувалася за свої надто технологічні двигуни, показала себе тільки з хорошого боку, а також продемонструвала, що її мотори незважаючи на свою конструктивну складність є надійними і ресурсними. Йдеться про Mazda CX-5. Автомобіль оснащується бензиновими 2 і 2,5-літровими агрегатами Skyactiv, які при належній увазі до них (використання бензину не нижче АІ-95, планової заміни масла та фільтрів) здатні здивувати своєю надійністю, не властивою сучасним двигунам. Але якщо ніяких серйозних “болячок” за бензиновими Skyactiv не помічено, то з 2,2-літровим турбодизельним мотором CX-5 все не так просто, як з його родичами. І саме тому таких машин найчастіше радять уникати на вторинному ринку. Зокрема, при покупці в них варто уважно перевіряти кріплення паливних форсунок, які з роками можуть слабшати. Читайте також: Кермувальників електросамокатів перевіряють на сп'яніння та штрафують на 17 000 грн Якщо згаяти цей момент, можна опинитися в ситуації, коли двигуну знадобиться дорогий капітальний ремонт. |
04-21-2024, 13:31
Джерело: uamotors.com.ua
Переглядів: 603
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.