 В його експозиції понад 100 автомобілів і мотоциклів, а також незліченна кількість інших зразків технічної культури минулого. Про 5 найцікавіших автомобілів з експозиції музею “Колеса історії” розповів портал «РБК-Україна». Що відомо про музей «Колеса Історії» Адміністрація наголошує, що всі експонати «живі» та перебувають у стані «на ходу». А історія майже кожного конкретного експоната у музейних залах відома організаторам. Найчастіше вона пов’язана або з видатними людьми України, або, навпаки, із пересічними громадянами, які жили в цій країні до нас. Організатори подбали про те, щоб у “Колесах історії” було цікаво не лише фанатам техніки. Відповідно, відвідувачам пропонується відкрити для себе різноманітні експонати, які допоможуть зануритися в атмосферу минулих епох. ГАЗ-А (1932-1936 рр.)  Простий, надійний і невибагливий фаетон був першим легковим автомобілем Горьковського автозаводу. Фактично він є копією автомобіля Ford-A, ліцензія на виробництво якого разом з повністю комплектним потужним заводом була куплена радянським урядом у Ford Motor Company ще 1929 року. Машини цієї моделі у вільний продаж не надходили і у приватній власності майже не зустрічались. В наші дні відомо лише про кілька екземплярів даної моделі, присутніх в Україні – при тому що всього було випущено трохи менше 42 тисяч таких «газиків». Buick Roadmaster (1936-1937 рр.)  Тим більше що і в пору своєї молодості ця дорога (від 1518 доларів!) модель не була поширеною, у тому числі і на батьківщині. У «Роадмайстра» цікавий як на наш час двигун, а конкретно в цього екземпляра – ще й незвична власна історія. Гіди музею розкажуть вам, хто зберіг цей Buick до наших днів, як і коли він потрапив в Україну і чому на ньому досі рідні американські номерні знаки. ЛуАЗ-967 ТПК (1965-1989 рр.)  Вона влаштована так, що вміє їздити будь-яким бездоріжжям, може плавати, літати, десантуватись на парашуті і евакуювати поранених з-під вогню, залишаючись при тому в укритті. Важливо, що при таких здібностях машина залишалась дешевою у виробництві, оскільки базувалася на агрегатах одного дуже поширеного українського легковика. Власне, і сам ТПК теж випускався в Україні. Повна історія конкретно цієї машини із зрозумілих причин невідома, але в музеї можуть розповісти, як сталося, що цей автомобіль є справжньою «капсулою часу», маючи на одометрі лише кілька десятків кілометрів пробігу. Tatra 613 (1974–1996 рр.)  Потужна представницька модель з добре захованим мотором V8, яка має чимало спільного як з народними «Запорожцями» і «Жуками», так і з елітними De Tomaso Pantera і Ferrari. Дизайн її, між іншим, був створений одним відомим італійським ательє. Історія цього примірника в Україні починається в 1976 році, коли вона стала однією з трьох новеньких «Татр», поставлених в республіку для виконання особливих завдань. Rolls-Royce Silver Shadow (1965-1980 рр.)  Принаймні, такий вигляд він має на фоні інших «Роллс-Ройсів» зі своїм тиражем у 25 тисяч примірників. Silver Shadow був прописаний у гаражах багатьох світових знаменитостей, від королів до поп-зірок. А для пересічного громадянина музей “Колеса історії” – рідкісна нагода познайомитись з цим безумовно досконалим автомобілем. Представлений в експозиції екземпляр – 1969 року випуску, і свого часу він прибув в Україну з Каліфорнії. Якщо коротко Знайомитись з унікальними зразками технічної культури минулого, зокрема, з автомобілями і мотоциклами, краще таки не через екран смартфона чи комп’ютера, а, як сьогодні кажуть, в реалі. Тому підкажемо, що музей «Колеса Історії» буде відкритий для відвідувачів щотижня з п’ятниці по неділю, з 10:00 до 17:00. Читайте також: У Румунії збудують автомагістраль до кордону з Україною Придбати квитки можна на сайті музею або безпосередньо на місці. Передбачені пільгові ціни для дітей та певних категорій громадян. |
04-22-2024, 01:31
Джерело: autotheme.info
Переглядів: 407
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.