 Після призупинення проєкту у 2018—2019 роках, зараз робота над оновленою версією ведеться з повною силою, повідомив представник компанії Сергій Вілков порталу Мілітарний. Майбутній «Отаман» врахує досвід та помилки попередньої моделі, а також нові вимоги державних структур. Новий силует корпусу пов’язаний з внутрішнім перекомпонуванням. Моторно-трансмісійне відділення тепер займе всю передню частину, а місце водія буде винесено за це відділення, що підвищить ергономіку та безпеку екіпажу.  Раніше технічне завдання для машини було недетальним, але тепер проєкт має чіткі вимоги, зокрема, щодо рівня захисту. Деякі вимоги розробники вважають надмірними, наприклад, захист за 5 класом стандарту STANAG 4569. Вони пропонують базовий захист за 2 класом з можливістю підвищення до 4 класу.  «Практика» розробляє дві версії машини з колісною формулою 6×6 та 8×8, з максимальною уніфікацією двигуна та трансмісії. Читайте також: Китайський суперник Toyota RAV4 вдвічі дешевше готовий до виходу на ринок (ФОТО) Вага старої версії 6×6 з бойовим модулем становить 26 тонн, а очікувана вага нової версії 8×8 – близько 30—32 тонн. |
06-21-2024, 20:30
Джерело: mmr.net.ua
Переглядів: 753
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.