 Сучасні технології роблять багато з них не просто неактуальними, а й просто смішними. Видання SlashGear наводить десять таких хибних думок, про які час забути. Міф 1: Дизельні двигуни дорожчі в обслуговуванні Дизельні двигуни дійсно коштують набагато дорожче за бензинові, але обслуговувати їх потрібно на порядок рідше. При цьому такі мотори, як правило, мають більший ресурс. Міф 2: Дизельні двигуни галасливі та забруднюючі Сьогодні технології дозволяють скоротити до мінімуму кількість шкідливих викидів від роботи дизельного двигуна. З 2007 року виробників зобов’язали комплектувати такі авто спеціальними сажовими фільтрами, які вловлюють до 99% забруднюючих речовин. Міф 3: Дизельне паливо складно знайти Так, дизельне паливо менш поширене порівняно з бензином, але дефіциту його практично не спостерігається. Практично на кожній АЗС є відповідна колонка. Міф 4: Дизельні двигуни менш потужні Високий крутний момент є однією з ключових переваг дизельних автомобілів. Саме тому часто такі мотори ставлять саме на вантажівки. Міф 5: Ford володіє Cummins На Заході часто сперечаються про те, що найбільший виробник дизельних двигунів Cummins належить американському автовиробнику Ford. Насправді компанія володіла лише 10,8% акцій Cummins і тільки в період з 1990 по 1997 рік. Міф 6: Дизельні двигуни складно запускати взимку Так, бензинове паливо має вищий ступінь детонації, завдяки чому відповідний двигун легко запускається в мороз, проте сучасні дизельні двигуни також оснащуються спеціальними підігрівачами моторного блоку, що спрощує запуск у холодну погоду. Міф 7: Isuzu виробляє двигуни Duramax Раніше це дійсно було так, але з 2022 року компанія DMAX Ltd., що виробляє дизельні мотори Duramax, була продана Isuzu концерну General Motors. Міф 8: Дизельні двигуни можна заправляти рослинною олією До складу біодизеля дійсно може входити рослинна олія, але заправляти чистою олією паливний бак дизельного авто категорично не рекомендується. Це знижує термін служби мотора і негативно впливає на екологію. Міф 9: Дизельні двигуни погано працюють на великих висотах Вважається, що в горах дизель дуже погано працює через розряджене повітря, але сучасні моделі використовують турбонагнітач, який компенсує цей недолік. Міф 10: Залишати дизельний двигун на холостому ходу – нормально Сьогодні в розвинених країнах довго прогрівати дизельний двигун або просто кидати машину на холостому ходу – моветон. Читайте також: Автоелектрик пояснив, чи небезпечно встановлювати акумулятор підвищеної ємності в машину Незважаючи на те, що кількість шкідливих викидів з роками зведено до мінімуму, це, як і раніше, найшкідливіший для навколишнього середовища вид автомобілів. |
10-24-2024, 07:29
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 498
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.