Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Автосвіт » Експерти пояснили, для чого на бічних дзеркалах автомобіля нанесено чорну смугу
Всі новини / Автосвіт

Експерти пояснили, для чого на бічних дзеркалах автомобіля нанесено чорну смугу

Автомобільні дзеркала можуть бути плоскими, сферичними та асферичними, і кожен тип має свої плюси і мінуси.

Експерти порталу mmr.net.ua назвали переваги та недоліки кожного з цих видів дзеркал.



З плоскими дзеркалами все досить зрозуміло – їх використовували у більшості автомобілів кілька десятків років тому. Основна перевага плоских дзеркал полягає у точності відображення.

Вони не спотворюють відстань до об’єктів, що дозволяє водієві точніше оцінити ситуацію за межами автомобіля.

При цьому суттєвим недоліком плоских дзеркал є “сліпі” зони. Через обмежений кут огляду плоских дзеркал легко упустити інший автомобіль, що знаходиться на невеликій відстані збоку при перелаштуванні.

Сферичні дзеркала, у свою чергу, мають помітний вигин, який призводить до віддалення предметів у відображенні. Інакше кажучи, сферичні дзеркала забезпечують ширший огляд, але визначення відстані стає складнішим, пише ampercar.com.

Зазвичай праве зовнішнє дзеркало робиться більш опуклим порівняно з лівим, щоб максимально збільшити видимість з боку, що погано проглядається. У автомобілях зі сферичними дзеркалами салонне дзеркало, як правило, залишається плоским і слугує орієнтиром.

Асферичні дзеркала, формально, аналогічні опуклим сферичним. Тим не менш, вони мають більш виражений кут вигину на краю, віддаленому від водія.

Цікаво відзначити, що у багатьох моделях асферичних дзеркал є чорна вертикальна смуга, що розділяє дзеркальний елемент на дві нерівні частини.

Часто водії не знають, для чого передбачено таке “маркування”. Деякі вважають, наприклад, що ниткоподібна графіка є елементом системи підігріву або дизайнерським елементом.

Насправді все набагато простіше. Такі дзеркала, розділені на зони А та Б, можна розглядати як гібриди. Частина дзеркала ближче до борту має мінімальний вигин для більш точної оцінки дистанції.

З іншого боку, ділянка, віддалена від водія, навпаки, має максимальний вигин, щоб віддзеркалити більшу частину дороги, що майже повністю виключає мертву зону.

Читайте також: Як не можна обганяти автомобілі на дорозі: повинен знати кожен водій

Чорна вертикальна смуга служить маркером кордону між сферичною та більш плоскою частиною дзеркала.
24-11-2024, 17:28  
Джерело: ampercar.com
Переглядів: 512   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.
Додати коментар
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:           Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий
Введите код: